Mag�r�l a motorral csak annyit lehet tudni, amennyit a fot�k l�ttatni engednek. Teljesen �j form�val cs�b�t a Suzuki nagyvasa: a 2001-ben meg�lmodott m�anyag-form�k (s�rv�d�k �s rajtsz�mt�bl�k) m�r a m�lt�, �jragondolt�k az alum�nium h�dv�zat, kompaktabb er�forr�st �s elektronikus �zemanyag befecskendez�st kapott a m�g fejleszt�si st�diumban l�v� f�ldmunkag�p.A h�ts� traktus egy�rtelm�en az �j 250-es RM-Z-re hajaz, ahogyan a m�sodik gener�ci�s alu h�dv�z is, a motor eleje viszont eddig m�g nem l�tott megold�s. Sz�gletesebb els� s�rv�d� �s rajtsz�mt�bla, kecsesebb oldals� spoilerek. A fut�m� tov�bbra is a Showa m�hely�b�l sz�rmazik, m�g a korm�nyt a Renthal sz�ll�tja a s�rga motorokhoz. Hogy mi fog ebb�l a projektb�l megval�sulni? Injektort m�r a tavalyi motorokon is l�thattunk (nem jelent meg sz�riagy�rt�sban), a sz�vets�gek pedig pont most egyezkednek a henger�rtartalom cs�kkent�s�r�l, ami szint�n g�tat vetne a Suzuki terveinek. �rdemes lenne sorozatgy�rt�sig vinni ezt a modellt, ha 2009-t�l alapjaiban akarj�k megv�ltoztatni a n�gy�tem� krosszmotorokra vonatkoz� szab�lyokat? J�nius v�g�ig eld�l, hogy mi lesz a kateg�ria �s a protot�pus sorsa. Szerkeszt�s�g�nk mindenk�ppen �r�lne, ha a boltok kirakat�b�l visszak�sz�nne ez az eszt�tikailag sem utols� darab. Nek�nk m�r most jobban bej�n, mint az el�dje.