A dekompresszi�s rendszer kisebb �s k�nnyebb lett. Az �j elsõ fõf�khenger tov�bbfejlesztett v�ltozata 15%-os f�khat�s-n�veked�st �r el. Az �j Dunlop 742FA elsõ gumi felelõs a stabil kanyarod�s�rt �s a tapad�s�rt. Az �j v�zelrendez�s miatt, elõbbre ker�lhetett a kipufog�, �s �gy a s�lypont k�zelebb ker�lt a motor k�zep�hez. K�nnyebb l�ncvezetõ. Erõsebb tengelykapcsol� kos�r �s t�rcs�k, a jobb kop�s�ll�s�g�rt. �j gy�jt�svez�rl�s, hogy illeszkedjen a megv�ltozott porlaszt�hoz �s hengerfejhez. �j v�dõelem akad�lyozza meg, hogy a g�zbovdenbe ker�lj�n kosz �s a s�r. A porlaszt� �j gyors�t�membr�nt kapott illetve a mûk�d�s�n is jav�tottak, hogy k�zvetlenebb�l v�laszoljon a g�zmarkolat mozdulataira. A kipufog� rendszer elhelyez�se, jobb s�lyeloszl�st eredm�nyezett. Az elsõ teleszk�p szelep�t kicser�lt�k, a jobb leng�scsillap�t�s �rdek�be