M�g a kontaktom, Hirtling G�bor, az anyac�g hazai k�pvisel�je el�l is elhallgattak mindent. A vacsor�n�l megtudtam, ezzel nem csak mi voltunk �gy. Ez�rt j� titkos �gyn�kk�nt, �gy k�zlekedtem, hogy csak az �rny�komat l�ss�k. �me a jelent�sem Londonb�l Mrs. Monepenny: 2007-06-04 18.50: �rkez�s a Gatwick rept�rre, ahol meglep� m�don senki nem v�rt minket. Majd meg�rkezett egy turista busz, akinek a vezet�j�t�l megtudtuk, (N�mi bark�ba ut�n, mert �gy besz�lt angolul, mintha az is k�dolva lenne. Minden 3. szav�t �rtett�k csak.) hogy � lesz a transzporter�nk - k �s�bb kider�lt ez is a terv r�sze volt az �lc�z�s miatt. 20.00: vacsora fogyaszt�sa k�zben Alan Hilding, a Yamaha Motor Europe ATV-s f�n�ke �lt velem szemben, de k�nosan �gyelt arra, hogy m�g v�letlen�l se sz�lja el mag�t a k�vetkez� napi tesztel kapcsolatban. Majd a vacsora v�g�n ezt a k�dolt �zenetet kaptunk: 2007-06-05 A reggeli ut�n indul�s. A megbesz�lt id�pontban nem �rkezett senki, aki engem �s a t�bbi �gyn�k�t elsz�ll�totta volna a tett helysz�n�re. Ott �lltunk egy �r�t, �s m�r azon kezdt�nk agyalni, hogy lehet, hogy elrabolt�k az uf�k? Azt�n m�gis �rkezett 2 kisbusz, amibe bepakoltunk, �s iszkiri ki a helysz�nre. A f��tr�l balra t�rt�nk le, egy hatalmas b�zat�bla fel� vett�k az ir�nyt. Majd kett�szelt�k azt �s egy kietlen, k�ves katlan mellett tal�ltuk magunkat, ami k�rbe volt b�sty�zva kont�nerekkel. Semmi sem utalt arra, hogy itt valami t�rt�nni fog, egyed�l a SOMETHING ELSE felirat� z�szl�k �rulkodtak arr�l, hogy j� helyen j�runk. Vagyis ink�bb arr�l, hogy ide kellett �rkezz�nk. El�g k�s�rteties volt itt minden, majd lement�nk a katlanba k�t kont�ner k�z�tt, ahol k�t feh�r s�tor volt fel�ll�tva, �s k�zben k�s�rteties, ultra space zene sz�lt a hatalmas hangsz�r�kb�l. Itt m�r kezdett derengeni, hogy a Yamaha biztos egy �j fejleszt�s� cs�szealjat akar majd nek�nk bemutatni, amiben kis z�ld emberk�k �lnek, �s elrep�lnek, majd az �rbe. Ezt az a l�tv�ny is igazolta, hogy el�tt�nk volt egy hatalmas sittkupac, ami �gy n�zett ki, mint egy rak�tasil�. Ez el�tt viszont n�h�ny piros �s n�h�ny k�k kis quad �llt, ami nem volt m�r nagy �jdons�g. Ezek, Yamaha BRUIN n�vre hallgattak –biztos ezekkel kell majd lemenni a sil�ba, mert a kis z�ldik�k nem szeretik a napf�nyt. Majd a space zene kezdett �tcsapni a Pearl Jam ismert akkordjaiba. Old�dni kezdett a bizonytalans�g miatt kialakult fesz�lts�g, majd egy kedves hostess k�v�val k�n�lt - most m�r az �gy kezdett �gy kin�zni, hogy megmenek�l�nk az uf� t�mad�s el�l. Majd egy lerogytunk a jobb oldali s�torban l�v� zs�kok egyik�re, amikor a Yamaha m�sorvezet�je elkezdte a mond�k�j�t. El�tt�nk egy hatalmas kivet�t�, amin egy prezent�ci� kezd�d�tt. M�g mindig semmit nem tudtunk arr�l, hogy mi�rt is vagyunk itt, majd az els� k�pen ott �llt a felirat: YFM 250R. Ez volt maga a k�d, amire az eg�sz rendezv�nyt �p�tett�k. YFM 250R, ezt j� lesz megjegyezni! Majd miut�n megmutatt�k, hogy melyik piaci szegmensbe poz�cion�lj�k a kis �jsz�l�tt Raptort, �s egy kis filmmel megmutatt�k mire is val�, kezdett felcsillanni a szemem. Ez egy v�rbeli sportquad, bel�p� szinten. Teh�t a mostant�l ez a legkisebb a Raptor csal�dban. Ami nem csak a motorj�nak a m�ret�n l�tszik, hanem a k�l�n erre a t�pusra kifejlesztett el�l: AT20X7-10, h�tul AT19X10-9 m�ret� Dunlop gumiabroncsokon is. Majd a prezent�ci�t l�tv�n, megjelent VALAMI M�S (something else) is. M�gpedig n�gy�tem� hangok j�ttek a h�tt�rb�l, amik egyre k�zeledtek, majd felj�ttek a sz�npadra. Jobbr�l egy sz�rke, balr�l egy k�k YFM 250R, az angol bajnoks�gban versenyz� k�t �gyes sr�ccal a nyeregben. Innent�l kezdve viszont j�ttek a technikai adatok b�ven. A 250-es n�gy�tem� blokkot kis m�dos�t�ssal a Trickerb�l vett�k �t, a v�z �gy lett kialak�tva, mint a 450-es harcedzett nagytestv�ren, m�g az els� ker�k d�l�se is ugyanolyan, mint az�. Mindez �gy, hogy ar�nyaiban szinte ugyan�gy n�z ki, mint az. Csak ez egy kicsit mindenhol kisebb, de nagyon ar�nyos kis j�sz�g.